Via deze site is het mogelijk om een idee te plaatsen en te stemmen op ideeën van anderen. Het onderwerp verbeteren van informatievoorziening bij grote treinverstoringen is per 5 augustus gesloten. Voor wie interesse heeft, zijn de ideeën, commentaren en stemmen nog wel zichtbaar, maar het toevoegen van ideeën of stemmen is niet langer mogelijk. De ideeën die door de deelnemers aan deze denktank zijn geplaatst worden door een projectteam beoordeeld en indien haalbaar uitgevoerd zodat reizigers in de toekomst bij een grote verstoring betere informatie krijgen.
-
92 stemmen
Actuele Spoorkaart
Er komen extra beeldschermen die tijdens verstoringen de toestand op het spoornetwerk en alternatieve reismogelijkheden tonen (uitgebreide versie van Actuele Spoorkaart op ns.nl). Dus geen tekst maar een visuele manier om bij een verstoring de informatie te presenteren.
Goed idee?
Status: onder inspectieFijn dat je met ons mee denkt over verbeteringen.
Dit idee nemen we mee in de aanbevelingen van het projectteam. Als de aanbeveling wordt overgenomen zal het verder uitgewerkt worden, en zal een inschatting gemaakt worden van de benodigde kosten en realisatietijd.
Hierna wordt definitief besloten of (en hoe) NS en ProRail dit idee zullen realiseren.We hopen dat je ons forum blijft bezoeken en natuurlijk ook dat je meedenkt over andere ideeën om de reisinformatie bij grote verstoringen te verbeteren!
-
57 stemmen
Reisadvies via kaartautomaat
In Duitsland kun je aan de kaartautomaat een actueel reisadvies opvragen en eventueel uitprinten. Zo kun je snel en gemakkelijk zonder mobieltje of internet je actuele reis zien! Het is heel makkelijk in te voeren want op alle stations staan kaartautomaten en reisadviezen printen kan ook worden g... meer
-
54 stemmen
Cell broadcast; alarmering op verzoek via mobieltjes
Reizigers kunnen hun mobieltje "open stellen" voor een (gratis) dienst waarmee via de cell broadcast techniek gerichte informatie ontvangen kan worden over het verloop van een verstoring. Je krijgt automatisch informatie die is toegespitst op de locatie waar je je bevindt. Let op: dit ... meer
Status: onder inspectieFijn dat je met ons mee denkt over verbeteringen.
Dit idee nemen we mee in de aanbevelingen van het projectteam. Als de aanbeveling wordt overgenomen zal het verder uitgewerkt worden, en zal een inschatting gemaakt worden van de benodigde kosten en realisatietijd.
Hierna wordt definitief besloten of en hoe NS en ProRail dit idee zullen realiseren.We hopen dat je ons forum blijft bezoeken en natuurlijk ook dat je meedenkt over andere ideeën om de reisinformatie bij grote verstoringen te verbeteren!
-
46 stemmen
Open database actuele storingen, zodat applicaties zoals trein actuelere informatie kunnen geven
Trein gebruikt nu de database van de website van de NS. Die is niet altijd even accuraat of betrouwbaar. Conducteurs weten vaak niet wat trein al wel weet, en soms kloppen de berichten van trein totaal niet met wat er op de stationsborden staat. Zorg voor een stabiele en accurate database met tot... meer
-
41 stemmen
Meld niet de vertraging bij aankomst, maar de snelste manier om bestemmingen te bereiken.
NS denkt nog steeds dat wij reizigers mensen zijn die op de trein staan te wachten. Wake-up call: reizigers zijn mensen die ergens naartoe willen. Wat hebben wij bij optredende vertragingen aan informatie over de verwachte aankomsttijd? Wij willen weten wat op dit moment de snelste manier is om o... meer
-
36 stemmen
-
36 stemmen
Digitale CTA's beter benutten
Met de komst van digitale CTA's (treinaanwijsborden boven het perron) zou het een stuk makkelijker moeten zijn om een grote variatie aan informatie te weergeven. Echter staat er nu bij een storing vaak "Niet beschikbaar" op het scherm. Laat mensen niet alleen weten dat hun trein niet ri... meer
-
33 stemmen
Het aanraden van andere openbare vervoersmiddelen in geval van uitval of grote vertraging.
Op een aantal treinverbindingen is ook een redelijk goede bus/tram/metro verbinding beschikbaar. Denk aan Amsterdam Centraal-Amsterdam Amstel/Amsterdam Zuid. Of een regionaal voorbeeld: Almelo-Hengelo-Enschede.
Ik heb een aantal keer meegemaakt dat ik op een dergelijk traject een vertraging van... meer -
29 stemmen
Actuele Spoorkaart + omroepberichten in trein en op perron
Nieuwe vertrekborden op perrons. Een scherm dat uitgerust is met:
1) De actuele reisinformatie op dat spoor (net als nu)
2) Daar onder een miniatuur van de Actuele Spoorkaart
3) Naast de miniatuur de omroepberichten in tekst langs laten komen. Soms kan een omroepbericht niet verstaan worden door ... meer -
28 stemmen
Geef alternatieve routes beter weer
Geef in de trein en op de stations alternatieve routes weer, dit gebruik makend van bv ander OV of ook eventueel het advies aan de reiziger om gewoon te wachten. Vaak word je geadviseerd om via Nijmegen om te reizen terwijl als je 30 minuten had gewacht, de storing voorbij was en je sneller op de... meer
-
25 stemmen
verstoringsinformatie via Twitter / SMS
waar blijft een nsvertragingsTWITTERaccount? en ik zou wel een sms abonnement willen voor specifieke aan te geven trajecten
denk mee; hoe benutten we twitter het best bij verstoringen?
-
25 stemmen
Begeleiding passagiers bij inzet NS-bussen in plaats van treinen
Vorig weekend waren er werkzaamheden tussen Amsterdam Sloterdijk en Zaandam, de NS zette bussen in. Vervelend natuurlijk, want het leidt tot vertraging, maar niets aan te doen. Wat ik wel storend vond, was dat je op Station Sloterdijk zelf maar moest uitzoeken waar die bussen stonden. Vragen bij ... meer
-
24 stemmen
OV-chipkaart
Het is soms nogal onduidelijk wat men met de OV-Chipkaart moet doen bij omleiding of inzetting van bussen. Oplossing: meer informatie en wellicht een mogelijkheid in of naast de bus in/uit te checken. Extra medewerkers op stations zouden hiervoor kunnen zorgen.
-
24 stemmen
Beter gebruik maken van ns-medewerkers. Laat hun de klant te woord staan met duidelijke info.
Ns medewerkers (conducteurs/machinisten etc.) moeten meer beschikbaar zijn om duidelijke informatie en alternatieven aan reizigers te bieden. Vaak staan ze nu nog te vaak bijelkaar, niet zichtbaar, met de rug naar de klant of gewoon niet op een perron en mag de klant het zelf uitzoeken. Ook in de... meer
-
20 stemmen
Hang extra schermen op met reis planningen voor populaire bestemmingen
Met of zonder grote verstoringen zou het helpen als er op de stations schermen zouden komen die trein en perron aangeven voor populaire bestemmingen (dus: voor Amsterdam CS neemt u de trein van 13:40 van spoor 5, overstappen in Amersfoort). Bij verstoringen moet die informatie wel correct zijn, n... meer
-
20 stemmen
Meer capaciteit treinen tijdens 'studentenspits'
Veel studenten reizen in het weekend van hun kamer naar het ouderlijk huis en weer terug.
Tijdens deze 'studentenspits' (vrijdag(middag) / zondagavond / maandagochtend) is het nodig op bepaalde trajecten waar veel studenten gebruik van maken (bijv. van/naar Groningen en Nijmegen) te rijden met m... meer -
20 stemmen
Visuele actuele reisinformatie in de trein in plaats van alleen omroepberichten
Visuele reisinformatie op flatscreens in de treinen is voor reizigers veel gemakkelijker te volgen dan omroepberichten. In de trein zijn reizigers nu te veel afhankelijk van de omroepberichten. Deze zijn vaak slecht verstaanbaar of niet correct. Door te werken met screens kun je bijvoorbeeld inf... meer
NS is momenteel bezig met het invoeren van dergelijke schermen in alle intercity treinen. Er rijden er inmiddels zo'n 20 rond en dat aantal neemt gestaag toe. Op deze schermen wordt actuele reisinformatie over aankomsttijden en overstapmogelijkheden gegeven inclusief informatie over vertragingen.
Ook informatie over grote verstoringen wordt hierop weergegeven, tenzij de trein zelf al geraakt wordt door de verstoring en er nog geen besluit is genomen over de afwikkeling. In dat geval moet het treinpersoneel het (via de omroep) overnemen.
-
18 stemmen
Laat zo snel mogelijk weten hoe lang een stremming zal gaan duren.
Het ligt voor de hand dat goede informatievoorziening bij een onverwachte stremming door de reizigers zeer op prijs wordt gesteld. Regelmatig komt het al voor dat daarbij een alternatief traject wordt omgeroepen, maar meestal betekent dit ook een fors langere reistijd. De reiziger wil dan graag w... meer
-
18 stemmen
"NS Nieuws" als kanaal voor informatie
Tijdens verstoringen verzorgen NS en ProRail korte actuele nieuwsbulletins via diverse kanalen zoals (landelijke en regionale) tv, radio, via internet of beeldschermen op stations en in de treinen. Door herkenbaar kanaal en herkenbaar gezicht worden klanten tijdens een grote verstoring met enige ... meer
-
16 stemmen
Treinnummers gebuiken in informatievoorziening
Waarom gebruiken jullie de treinnummers niet in de informatievoorziening naar de reizigers? Dit systeem is volledig ingebed in jullie operatie, alle diensten (conducteurs, machinisten en treindienstleiders) werken hiermee. Vooral op drukke trajecten is het voor veel mensen vaak niet duidelijke we... meer